この研究は、ポルトガルの研究機関の研究論文です。

掲載誌：Marine Policy

ライセンス: CC BY　対象: 公開論文　確認元: OpenAlex

研究の目的

トレーサビリティとは、水産物がいつ、どこで、誰によって獲られ、どのような経路で流通したかを記録し、さかのぼって追跡できるようにする仕組みのことです。水産物市場の国際化が進み、法制度上の要求も高まるなかで、こうした仕組みは単に製品を追跡する手段としてだけでなく、サプライチェーン全体の管理や公平性、社会的責任を改善する手立てとしても注目されるようになっている、と著者らは述べています。

一方で著者らは、漁業における現在の運用には課題があると指摘します。既存の力関係の偏りをかえって強めてしまうこと、サプライチェーンに関わる事業者の間で負担が不均等になりかねないこと、システム同士がうまく接続できない相互運用性の問題、そして消費者に届く情報が限られていることです。本研究は、漁業のデジタル・トレーサビリティをめぐるこうした動きを理解するために行われました。

何を調べ、どのような枠組みを提示したか

研究チームは、漁業、研究、技術などさまざまな分野の専門家43人に聞き取り調査を行い、こうしたシステムの導入を後押しする要因と、妨げとなる要因を明らかにしようとしました。

そのうえで論文は、影響を与える要因（推進力、課題、解決策）と、デジタル・トレーサビリティ・システムの主要な側面とを結びつける概念的な枠組みを提案しています。ここでいう主要な側面には、誰がどのように運営を決めるかというガバナンス、費用、データの所有権、そして技術の使い方が含まれます。

主な報告結果

著者らの報告によれば、導入を促す最大の要因も、妨げる最大の要因も、ともに経済的な事情でした。関係者は、市場へのアクセスの改善や消費者からの信頼の向上といった利点を認識している一方で、導入時と維持にかかる費用が継続的な大きな課題であるとも指摘しています。この負担は、とくに小規模漁業や小規模事業者にとって重いものだとされています。

専門家らはまた、それぞれの現場の状況に合わせた、かつ互いに接続可能な解決策を、十分な資金面・技術面の支援とともに開発することの重要性を強調したと報告されています。規制については、漁業におけるデジタル・トレーサビリティの導入を強力に後押ししうるものの、実効性を持たせるには、法令順守を達成するだけにとどまらず、包摂性、強靭さ、そして水産バリューチェーン全体での責任の分かち合いを育むものでなければならない、と論文は述べています。

この研究が伝えること

この研究は、水産物の追跡技術をめぐる議論の焦点が、技術そのものの性能だけにあるのではないことを示しています。誰が費用を負担し、誰がデータを持ち、誰が意思決定に関われるのか――専門家らの声が指し示すのは、そうした仕組みの設計しだいで、同じ制度が力の偏りを固定することにも、責任を分かち合う方向に働くことにもなりうるという点です。

著者：Gisela Costa（CESAM - Centro de Estudos do Ambiente e do Mar, e Departamento de Ambiente e Ordenamento, Universidade de Aveiro, Portugal）、Cristina Pita（CESAM - Centro de Estudos do Ambiente e do Mar, e Departamento de Ambiente e Ordenamento, Universidade de Aveiro, Portugal）、Mafalda Rangel（Centro de Ciências do Mar do Algarve (CCMAR/CIMAR-LA), Campus de Gambelas, Universidade do Algarve, Faro 8005-139, Portugal）

※本記事は原著論文をもとに、日本語で要約・説明を加えた研究紹介です。 出典（原著論文）：Gisela Costa, Cristina Pita, Mafalda Rangel. Towards inclusive digital traceability in fisheries: Expert perspectives and the European Union regulatory framework. Marine Policy 2026-08-14. DOI: 10.1016/j.marpol.2026.107265. 原著ライセンス：CC BY.